СТЕТСОНОВСКАЯ ШЛЯПА

Навстречу ему спускался с горы желтый автомобиль. За рулем, согнувшись, сидел усталый шофер в хромовой тужурке. Рядом с ним дремал широкоплечий малый, свесив набок голову в стетсоновской шляпе с дырочками.

И. Ильф, Е. Петров. Золотой теленок. Часть первая, глава IX. 1931.

Стетсоновская шляпа (ковбойская шляпа) — головной убор с круто загнутыми с боков полями и вентиляционными отверстиями на тулье. Название по имени американского шляпника Джона Б. Стетсона, который в 1870-е года наладил промышленное производство некоторых товаров специально для ковбоев — конных пастухов. Американские ковбои в своей одежде заимствовали некоторые элементы как у мексиканских скотоводов, так и у индейцев-аборигенов, изменяя их, однако, в соответствии со вкусами англосаксов — выходцев из Европы. В результате возникали часто очень практичные и приспособленные к местным условиям вещи. Так, прообразом стетсоновской шляпой послужило мексиканское сомбреро — фетровая шляпа с огромными полями, имевшими характерный, обычно орнаментированный «бордюрчик» по краям. Стетсоновская шляпа сочетает в себе практичность сомбреро (круто загнутые с боков вверх поля, не позволяющие дождю заливать лицо; пробитые с боков дырочки, защищающие владельца от перегрева) с чертами европейского головного убора. Облик американских ковбоев стал вдохновлять модельеров 20 века давно. Сначала они заимствовали ковбойку, затем пришла очередь кожаных жилетов, и, наконец, парижский модельер П. Бальмен ввел в мужскую моду стетсоновскую шляпу. В России стетсоновская шляпа появилась во 2-й половине 1920-х — начала 30-х годов вместе с американскими инженерами, приглашенными для осуществления плана индустриализации страны. Таким образом, стетсоновская шляпа и ботинки-джимми на толстой мягкой подошве оказались хорошо известными не только тем, кто имел возможность бывать в США (писателям, актерам, дипломатам и другим), но также жителям многих некогда захолустных городов, где теперь разворачивалось огромное строительство. Интерес ко всему американскому был тогда столь велик, что модницы тех лет получили прозвище «фордик» по марке автомобиля «Форд». «Девушки-фордики. Челка, берет, жакетик, длинное платье, резиновые туфли» (Ильф И., Записные книжки, 1925 — 37).

Народный костюм © 2017 Все права защищены

Дизайн: wpshower, перевод: geckon.in

Материалы на сайте размещены исключительно для ознакомления.

Все права на них принадлежат соответственно их владельцам.